Русский Программа аспирантуры по направлению
Ключевые особенности:
Глубокое изучение механики грунтов, теории расчёта оснований и фундаментов по двум предельным состояниям (по несущей способности и по деформациям).
Освоение современных методов проектирования свайных, плитных, ленточных и комбинированных фундаментов для различных типов зданий и сооружений.
Изучение технологий устройства подземных сооружений: котлованы, стены в грунте, тоннели, подземные резервуары, паркинги и другие объекты.
Практическая направленность научных исследований с учётом реальных инженерно-геологических условий, в том числе в условиях плотной городской застройки, слабых и пучинистых грунтов, вечной мерзлоты.
Подготовка научных публикаций, участие в конференциях и выполнение диссертационного исследования в области геотехники, фундаментостроения и подземных сооружений.
- Анализ, оценка и интерпретация результатов исследования
- Специальные разделы механики грунтов и механики горных пород
- Устройство оснований и фундаментов в условиях городской застройки
- Фундаментостроение и подземное строительство в сложных инженерно-геологических условиях
- Основания и фундаменты, подземные сооружения
- Научный сотрудник в области вычислительной техники
- Инженер-исследователь
- Инженер-разработчик вычислительных систем
- Архитектор аппаратно-программных комплексов
- Преподаватель образовательных организаций высшего образования
- Исследование несущей способности и деформаций свайных фундаментов в слабых водонасыщенных грунтах Санкт-Петербурга.
- Разработка методики расчёта плитных фундаментов высотных зданий с учётом нелинейной работы основания.
- Исследование эффективности буроинъекционных свай для усиления фундаментов реконструируемых зданий.
- Разработка технологии устройства стен в грунте для подземных сооружений в условиях городской застройки.
- Выполнение экспериментальных исследований несущей способности сборно-монолитных железобетонных балок системы «Макро» по нормальным и наклонным сечениям и разработка методики их расчета
- Исследование практического опыта конструирования и расчета дорожных одежд на участках автомобильных дорог общего пользования с низкой интенсивностью движения с разработкой национального документа по стандартизации
